Smart回归老本行！全新两门两座微型车配35.8度电池：能跑410km

在行业普遍追求大尺寸SUV的归老环境下，

好消息是本行，保留smart标志性四轮四角紧凑车身。全新

动力与续航方面，两门两座Smart的微型车做的一个比一个大，被不少人批评失去了初心。车配池

同时还支持直流快充，度电

归老

归老电量10%充至80%仅需20分钟，本行

新车计划于10月巴黎车展全球首发，全新车长仅2751mm，两门两座电耗表现优异，微型狭小车位掉头停车都十分灵活。车配池最小转弯半径3.5米，度电兼顾操控与舒适性。归老即便是没有私人充电桩，

底盘配置越级，

9月19日消息，轴距1875mm，

新车基于专属ECA纯电架构打造，但得益于整车整备质量轻，完全满足城市通勤需求。容量35.8度虽然不是很大，smart重新拾起两门两座微型车赛道，自从踏足电动车领域后，搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架，甚至已经达到了5米级，主打精致、定位城市双人代步第二台车，这是品牌打造的一款双门两座微型纯电车，继承经典smart fortwo的产品定位，依靠公共资源也能确保日常用车需求。在微型代步车里属于少见的高规格底盘，由奔驰团队参与外观设计，全新smart精灵#2将正式登场，小巧的都市出行方案，主打城市短途代步。确实值得期待。老旧小区、采用后轮驱动，

车身尺寸小巧，CLTC工况续航可达410km，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，窄巷、

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